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THK-LM滚动导轨之NR与NRS的对比

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THK超重负荷型 NR/NRS 型滚动导轨钢球沿着LM轨道和LM滑块上经过精密研磨加工的4列滚动面进行滚动;通过组装在LM滑块上的回球器,使钢球列循环运动。钢球的滚动面是通过专用设备和具有极高精度的加工技术加工而成,实现了比以往产品更接近球径的深沟滚动面加工的加工。因此 , 提高了工具机所必需的高刚性、耐振动与冲击性、阻尼性(减衰性),成为能够承受超重负荷的类型。
NR与NRS的特征
NR型所采用的 90° 接触构造 ,在刚性方面与 45° 接触构造有所差异。在施加相同径向负荷P时,90°接触构造的 NR 型的径向方向变位量比 45° 接触构造时要少44%。
【侧向负荷、反径向负荷的刚性提高】
在LM滚动导轨NR型中,从LM轨道的底面到下沟槽上的钢球(承受侧向重负荷的钢球)之间的距离H很短,LM轨道宽度W与H的比率较小,同时从LM轨道螺栓安装座面到LM轨道底面的距离T也很短。因此,在承受侧向负荷时 ,LM轨道变形量小 ,从而提高了侧向刚性。另外,因设计成LM滑块的B尺寸较短,而A尺寸较厚,所以在承受反径向负荷或侧向负荷时 , 能形成抑制 LM 滑块张开的构造 , 同时也提高了反径向方向的刚性。与以往的同等型号相比 ,NR的球径变小 ,有效钢球数量增加至约1.3倍,故静态刚性也得到了提高。
【通过接触构造比较接触面及内部应力】
根据接触面形状的不同,钢球的接触面积或内部应力会有很大的不同。传统滚柱导轨因需要保持滚柱,故有效接触长度变短,接触面积并没有增加多少。同时,由于安装误差,接触部的应力分布发生变化,对差动滑动量会产生很大的影响。

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